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散装饲料罐车厂家分析车辆配置与价格详解

发布时间:2020-09-10 12:35

  我们现在在马路上看到的那种拉饲料的罐车,其实他的名字叫做散装饲料运输车。他是随着我国现代化养殖发展而产生的一种专用车车型,它的技术都源于国外和结合我国的实际经验所生产出来的。有很多想要购买此种车辆的朋友,最想问最先问的一个问题就是这种车辆大概多少钱一辆了?下面我就给大家展示目前使用最多最常见的三款车,以及它们的配置与价格。

  1、东风天锦单桥散装饲料车底盘配置:东风天锦驾驶室,康明斯180马力,法士特小八挡变速箱,5000mm轴距,10.00R20钢丝胎,电动门窗,中控锁,ABS,方向助力,空调,环保+燃油,整车尺寸:9000×2450×3800,罐体尺寸:6100×2450×2190mm 总质量18000kg。

  2、东风天锦单桥散装饲料车上装配置:罐体材质采用4mm优质碳钢板,整车3条绞龙,由3个5.5kw电机带动,顶部绞龙用液压控制举升,可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓,可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。

  1、东风天锦小三轴散装饲料车底盘配置:东风天锦驾驶室,康明斯245,法士特8挡变速箱,1800+5000mm轴距,11.00R20钢丝胎,电动门窗,中控锁,ABS,方向助力,空调,环保+燃油,整车尺寸:10980×2480×3930mm。

  2、东风天锦小三轴散装饲料车上装配置:罐体材质采用4mm优质碳钢板,整车3条绞龙,由3个5.5kw电机带动,顶部绞龙用液压控制举升,可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓,可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。

  1、东风天龙前四后八散装饲料车底盘配置:东风天龙豪华驾驶室,康明斯315,法士特12挡变速箱,1800+4600+1350mm轴距,11.00R20钢丝胎,电动门窗,ABS,方向助力,中控锁,空调,环保+燃油,整车尺寸:12000×2500×3995mm

  2、东风天龙前四后八散装饲料车上装配置:罐体材质采用4mm优质碳钢板,整车3条龙,由3个5.5kw电机带动,顶部绞龙用液压控制举升,可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓,可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。

  以上就是现在散装饲料运输车常规车型的一个大概价格,希望能帮助到准备购买散装饲料运输车的朋友。

  1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

  2、散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。可连续作业,大大提高生产。

  3、全自动液压系统,操作简单使用方便。底盘采用载重,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系标准化,进口液压件国产化,对维修保养提供了方便条件。

  散装饲料车全称散装饲料运输车,又叫饲料运输车,我国饲料车的生产始于二十世纪末,散装饲料车有哪些品种,都有什么样的功用下面介绍的一下,以便用户了解相关该车的常识。

  一、散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型,用于散装饲料的专业运输用处的专用汽车。饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内,再由饲料车运输饲养场内,在现代,现已直接淘汰的袋装饲料。

  世界上首台散装饲料运输车起源于20世纪初的德国,前期由蒸汽驱动。这个初步,为饲料车的开展史拉开帷幕。

  第一阶段 是在20世际70时代,散装饲料运输车在车内架起电机来完结饲料车的工作,而国内大部分厂家现在也处于这一阶段。

  第二阶段 是在20世纪时代末,以引进液压传动技能为标志,随同第一批全液压传动的饲料车投进,国内的饲料车的技能人员也得到很大的开展,开端了自助品牌的创新和开展。

  第三阶段 是在2010年,气卸式散装饲料运输车正式以进口的方法流入国内,而国内的一线厂家也完结的自助研制的进程。现代日益开展的汽车工业、液压技能、电子技能和新型材料的广泛应用,使得散装饲料车厂家向轻质化、高强度、智能化操作方向开展。

  程力专用汽车股份有限公司接到很多电话说散装饲料车遇到一些故障,也不知道是哪里出了问题,非常着急,经我湖北程力的技术人员一讲解,原来只是一些小毛病,一解便知,位了避免这些小问题给用户带来的困扰,程力专用汽车股份有限公司为大家讲讲散装饲料车的常见故障及排除的方法。

  1、散装饲料车的电机不转动的原因:三相电是否接通,并达到380V电压;电机有无损坏;控制按钮及交流接触器无损坏或接触不良。

  2、散装饲料车电机卡死的原因:绞龙内堵死,打开检修口,清除绞龙内堵塞饲料;绞龙内有异物,打开维修口清除异物;绞龙轴承烧死,更换烧死轴承并保证润滑正常。

  3、散装饲料车绞龙堵料的原因:不是依次卸料或卸料口开度过大,适当调节卸料口开度依次卸完每仓饲料;绞龙旋转方向不正确,调整换相旋钮或电机连接线序保证绞龙旋转方向为输出方向;装载物料不适合绞龙输出。

  4、加载后电机无力的原因:电压过低;电压缺相;交流接触器接触不良;电机损坏。

  5、输出绞龙不能举升的原因:可能是液压电机没启动或者是液压电机方向反了;液压泵输出压力不够,调节液压阀处的压力旋钮增大输出压力;电器原件接触不好或损坏;液压阀卡死,清洁液压阀并更换液压油.

  2、对于小型养殖场,他们没有自己的加工场地,从专业的饲料加工厂购买散装饲料,而饲料加工厂在运输过程中就可以使用散装饲料罐车配合上料蛟龙轻松而快速的完成饲料的上料、卸料、称重等过程。

  3、针对饲料的长途运输,很多饲料厂的饲料远销周围各地,就可以通过散装饲料车进行长距离的运输不用担心饲料在运输过程中污染或者其他问题。

  2、这就涉及到饲料“密度”问题,当然这个密度并非传统意义上的严格密度,而是非紧凑的物理密度,鉴于饲料运输行业有的采取体积作为容量单位有人将重量作为衡量单位,一般来说一立方的颗粒料对应的吨位为0.68吨,贰一立方粉料对应的0.6吨。

  1、散装饲料运输车厂家,对车主提供一些建议。希望对于您的爱车能有所帮助。散装饲料运输车行驶避免不了走一些路况不好的道路,比如在春季多雨的季节。车身底部等一些地方或是车内的地板处都比较容易积累水粉,长久的潮湿天气就会让这些湿气藏在车上的一些地方。所以要经常检查车内覆盖物湿度,比如说地毯等一些纺织物。同时要防止地板部件生锈。

  2、散装饲料运输车要经历各种各样的不同环境,饲料运输罐要接触各式的饲料,饲料运输车表面都进行了一定的防锈处理。但这并不代表我们在使用过程中可以随意使用,我们在使用过程中对散装饲料运输车进行呵护,可以大大增加散装饲料运输车的寿命。

  3、如果生的锈不是很严重,我们司机朋友自己就可以解决,可以用那种极细小的水砂纸沾水后轻轻磨去锈,但是可不要随便的乱磨。要同一方向的直线型磨,磨好后擦干净后涂一层底漆就好,如果是最新的刮伤,就可以在擦干净后直接涂上底漆,再就是水砂纸将其磨平,如果您没有原厂的油漆可以用手喷漆进行处理。如果面积太大,就要去修理店进行补漆了。

  4、散装饲料运输车的表面经常会遭到一些意外、碰撞、刮伤等损伤,一些轮胎弹起的小石子也会使漆面出现一些滑落,时间久了而不去处理的话就会出现生锈。而且这些地方都是比较不起眼的,所以车辆要定期作检查。

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